工人正在組裝礦用隔爆兼本質安全型高壓永磁真空配電裝置。 
工人對礦用防爆鋰離子蓄電池無軌膠輪車進行出廠前檢查、測試。 5月1日，央視財經(jīng)頻道《經(jīng)濟半小時》播出了關于大同塔山煤礦的專題節(jié)目。節(jié)目中，總臺央視記者乘坐新能源防爆電動車來到了地下500米的礦井深處，探究“零碳煤礦”建設的新進展。這款新能源防爆電動車就是由晉能控股華越八達礦用電氣制造有限公司生產(chǎn)的，其背后凝聚著企業(yè)多年深耕礦山裝備領域的創(chuàng)新智慧。 華越八達公司于2008年8月20日成立，由華越公司和八達電氣有限公司合作投資建設，去年5月入駐高新區(qū)智能制造產(chǎn)業(yè)園。公司主要生產(chǎn)傳統(tǒng)的井下防爆電氣開關、新能源無軌膠輪車以及井下電力監(jiān)控系統(tǒng)、配電室無人值守系統(tǒng)、5G環(huán)網(wǎng)系統(tǒng)等智能化產(chǎn)品，并為礦山企業(yè)提供設備全生命周期管理服務等。 “以前的無軌膠輪車以防爆柴油為動力，但存在較為嚴重的污染問題。如今，防爆鋰離子蓄電池無軌膠輪車取代了前者。它有著低速平穩(wěn)運行的特性，并搭配高蓄電量電池，不僅顯著改善了井下作業(yè)環(huán)境，更憑借穩(wěn)定性能大幅降低設備故障率，成為煤礦綠色運輸?shù)男聵藯U。”公司副總經(jīng)理薛振中介紹。 5G技術的應用，為這款膠輪車安上了“智慧大腦”。車內(nèi)搭載的顯示屏上，可精準呈現(xiàn)實時路況與障礙物監(jiān)測信息，更可同步呈現(xiàn)各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)，讓運輸作業(yè)實現(xiàn)了數(shù)據(jù)智能決策，有效提升了煤礦運輸?shù)陌踩耘c作業(yè)效率。 立足煤礦實際需求，華越八達公司積極開展新能源無軌膠輪車改造升級工作。去年年底，該公司針對長平煤礦的特殊工況，量身定制兩臺新能源無軌膠輪車。考慮到井下作業(yè)安全管理需要，公司為車輛加裝電子圍欄系統(tǒng)，提升運輸安全性，并針對礦井內(nèi)坡度大的地形特點，對車輛動力系統(tǒng)進行升級，確保車輛在復雜地形下也能安全、高效運行，切實滿足煤礦運輸?shù)膫€性化需求。 2020年以來，公司緊抓5G+煤礦智能化技術革命，在全省率先完成礦用5G組網(wǎng)裝備設計、取證、制造和應用，成功開發(fā)出成套化5G組網(wǎng)產(chǎn)品，成為省內(nèi)首家取得煤礦5G系統(tǒng)及成套組網(wǎng)設備設計制造資質的企業(yè)，開始生產(chǎn)礦用5G產(chǎn)品。 2020年12月7日，華為技術有限公司創(chuàng)始人任正非到訪華陽集團，考察全國首座5G煤礦——新元公司，隨后前往31004綜采工作面、9號煤中央配電室，實地觀看5G技術在井下的現(xiàn)場應用情況。 “新元公司井下的5G組網(wǎng)硬件設施，就是我們公司生產(chǎn)的。”薛振中說。同時，公司積極推進煤礦5G通信系統(tǒng)建設，實施了保安礦5G無線通信系統(tǒng)建設，啟動了掘進工作面智能化改造工作，邁出了公司轉型發(fā)展的新步伐。 下一步，華越八達公司將緊抓科技創(chuàng)新這一核心要素，繼續(xù)深化智慧礦山的建設，加大技術創(chuàng)新和研發(fā)投入，推動更多智能化設備和技術的應用，為煤炭行業(yè)的綠色轉型與高質量發(fā)展注入強勁動力。吳珊 張蓓蕾/文 張澤慧/圖 | 
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