6月19日早上9點，剛剛開門半小時的山河汽車批發基地，已經有幾波消費者走進店內選購汽車，大廳瞬間變得熱鬧起來。與傳統4S店不同，該基地以“源頭工廠直采”模式，為消費者提供更具價格優勢的購車選擇。 基地展廳內，享受國家補貼后的日產軒逸2024款經典1.6XECVT舒適版驚爆價4萬多元，帕薩特2024款280TSI商務版驚爆價11萬多元……適中的車輛價格，加上“源頭工廠直采車，一臺也是批發價”的標語，對顧客格外具有吸引力。 對于消費者來說，在汽車銷售領域“批發”一詞還很新鮮。陽泉眾團汽車服務有限公司以“外拓市場、內抓管理、合作共贏、聯合做大”為理念，依托完整的供應鏈體系，開展汽車零售和批發貿易，打造“源頭直采降本、線上引流拓客、金融服務增效”的汽車銷售新模式。目前，該公司業務遍布全國各省市，涵蓋車型百余款。 2017年，陽泉眾團汽車服務有限公司總經理田淼源與合伙人進入汽車銷售領域。當時由于經營不得法，虧損嚴重。他們痛定思痛，琢磨汽車銷售的源頭在哪里，如何打通整條銷售鏈？最后決定通過整合批發渠道資源，實現從經銷端到零售端的全鏈條優化。 在基地運營過程中，他們先從經銷端入手，搞清楚哪些品牌可以做批發車，再通過線上App、微信群宣傳和線下跑市場的方式積累客源。有了成熟的供應鏈、倉儲能力，開始向零售端市場進軍。 在零售端，消費者看重的是價格。陽泉眾團汽車服務有限公司整合多年來從事汽車批發生意積攢的資源，實行扁平化管理，盡可能減少中間環節，節省人力成本，將汽車零售價“打”了下來。 價格下來，不會虧本嗎？這就說到另一個“訣竅”——成熟的倉儲和供應鏈。“傳統4S店受限于區域市場和單一品牌，難以獲得批發價格優勢。”田淼源表示，公司通過多年積累的批發渠道資源，依托成熟的倉儲和供應鏈體系，確保了車輛的穩定供應，不用擔心車輛的數量問題，而遍布全國的銷售網絡又增加了一道保險。 5月14日，山河汽車批發基地開業，到5月底成交量達到80輛車，銷售模式受到消費者青睞，單日接待客戶最高能達到100批次。 多數消費者是看到該公司抖音段子后來的。目前“田哥批發車（山河汽車批發基地）”官方抖音號有2萬粉絲，成為消費者了解新車到店的重要渠道，甚至外地消費者也慕名而來。 田淼源表示，未來他們將繼續發揮銷售品牌多、“一站式”服務等優勢，提升服務質量，用誠信經營和價優質穩的商品，吸引周邊地區消費者，促進汽車配套運輸鏈發展。（魏君燁）
| 
晉公網安備14030302000113