6月19日早上9點，剛剛開門半小時的山河汽車批發(fā)基地，已經(jīng)有幾波消費者走進(jìn)店內(nèi)選購汽車，大廳瞬間變得熱鬧起來。與傳統(tǒng)4S店不同，該基地以“源頭工廠直采”模式，為消費者提供更具價格優(yōu)勢的購車選擇。 基地展廳內(nèi)，享受國家補貼后的日產(chǎn)軒逸2024款經(jīng)典1.6XECVT舒適版驚爆價4萬多元，帕薩特2024款280TSI商務(wù)版驚爆價11萬多元……適中的車輛價格，加上“源頭工廠直采車，一臺也是批發(fā)價”的標(biāo)語，對顧客格外具有吸引力。 對于消費者來說，在汽車銷售領(lǐng)域“批發(fā)”一詞還很新鮮。陽泉眾團(tuán)汽車服務(wù)有限公司以“外拓市場、內(nèi)抓管理、合作共贏、聯(lián)合做大”為理念，依托完整的供應(yīng)鏈體系，開展汽車零售和批發(fā)貿(mào)易，打造“源頭直采降本、線上引流拓客、金融服務(wù)增效”的汽車銷售新模式。目前，該公司業(yè)務(wù)遍布全國各省市，涵蓋車型百余款。 2017年，陽泉眾團(tuán)汽車服務(wù)有限公司總經(jīng)理田淼源與合伙人進(jìn)入汽車銷售領(lǐng)域。當(dāng)時由于經(jīng)營不得法，虧損嚴(yán)重。他們痛定思痛，琢磨汽車銷售的源頭在哪里，如何打通整條銷售鏈？最后決定通過整合批發(fā)渠道資源，實現(xiàn)從經(jīng)銷端到零售端的全鏈條優(yōu)化。 在基地運營過程中，他們先從經(jīng)銷端入手，搞清楚哪些品牌可以做批發(fā)車，再通過線上App、微信群宣傳和線下跑市場的方式積累客源。有了成熟的供應(yīng)鏈、倉儲能力，開始向零售端市場進(jìn)軍。 在零售端，消費者看重的是價格。陽泉眾團(tuán)汽車服務(wù)有限公司整合多年來從事汽車批發(fā)生意積攢的資源，實行扁平化管理，盡可能減少中間環(huán)節(jié)，節(jié)省人力成本，將汽車零售價“打”了下來。 價格下來，不會虧本嗎？這就說到另一個“訣竅”——成熟的倉儲和供應(yīng)鏈。“傳統(tǒng)4S店受限于區(qū)域市場和單一品牌，難以獲得批發(fā)價格優(yōu)勢。”田淼源表示，公司通過多年積累的批發(fā)渠道資源，依托成熟的倉儲和供應(yīng)鏈體系，確保了車輛的穩(wěn)定供應(yīng)，不用擔(dān)心車輛的數(shù)量問題，而遍布全國的銷售網(wǎng)絡(luò)又增加了一道保險。 5月14日，山河汽車批發(fā)基地開業(yè)，到5月底成交量達(dá)到80輛車，銷售模式受到消費者青睞，單日接待客戶最高能達(dá)到100批次。 多數(shù)消費者是看到該公司抖音段子后來的。目前“田哥批發(fā)車（山河汽車批發(fā)基地）”官方抖音號有2萬粉絲，成為消費者了解新車到店的重要渠道，甚至外地消費者也慕名而來。 田淼源表示，未來他們將繼續(xù)發(fā)揮銷售品牌多、“一站式”服務(wù)等優(yōu)勢，提升服務(wù)質(zhì)量，用誠信經(jīng)營和價優(yōu)質(zhì)穩(wěn)的商品，吸引周邊地區(qū)消費者，促進(jìn)汽車配套運輸鏈發(fā)展。（魏君燁）
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